Le tout inclus est l’un des produits offerts dans la famille des forfaits des voyages organisés. Un forfait comprend une combinaison d’au moins deux des éléments suivants : le transport, l’hébergement, la restauration, l’accès aux attraits à la destination, les assurances et d’autres services
 
 
La formule du tout inclus répond à plusieurs types de besoins :
         faciliter l’organisation logistique du voyage ;
         encadrer les composantes du séjour à destination (repas, loisirs, visites) ;
         contrôler le choc du dépaysement (besoin d’accompagnement pour gérer la découverte de l’espace et de la culture hôte) ;
         et restreindre les dépenses.
 
  Cette sécurité est d’abord dans l’organisation logistique du voyage. Elle permet d’éviter les tracas de l’organisation puisqu’elle est prise en charge par des professionnels du voyage. Cette option est particulièrement bonne pour les voyageurs peut expérimentés, ne maîtrisant pas de langue étrangère ou ayant des réticences pour la nourriture étrangère…
 
   Le concept de tout inclus émerge donc en opposition au tourisme « à la carte » où le visiteur doit débourser à la pièce pour chaque service, forçant d’aucuns à être aux aguets quant à la gestion du budget. Le modèle repose donc sur une approche économique (budgétaire) du
voyage, et aux besoins de sécurité socio-culturelle que procure l’enclavement en terrain étranger.

 Le tout inclus tire ses origines de centres de villégiature (des sortes de villages vacances) établis en Angleterre entre 1936 et 1966 par le Sud-Africain Billy Butlin, qui souhaitait offrir à ses compatriotes anglais moins fortunés l’occasion de vacances à bas prix où tous les services seraient « inclus ». Concentrés au Royaume-Uni, ces centres de villégiature, appelés Butlins (aussi « Butlin’s »), ont néanmoins traversé les mers pour s’établir aux Bahamas, en Espagne et même en France (dans une moindre mesure). La formule fut ensuite reprise et remaniée par le Belge Gérard Blitz avec le premier Club Méditerranée, établi à Mallorca, en Espagne, en 1950. Ici encore, l’objectif était d’offrir des vacances à peu de frais, mais en déplaçant le produit vers la destination soleil, à l’étranger.
 
 
  L’évolution du tout inclus passe par différentes phases, elles-mêmes liées à des contextes très particuliers que les critiques ont tendance à oublier. Il prend d’abord racine dans les Caraïbes, plus spécifiquement en Jamaïque. La première est associée aux décennies des années 1950 et 1960. Le développement touristique, alors perçu comme générateur d’emplois, est bien reçu dans les régions du sud où il devient un moyen de lutter contre la pauvreté.
 
  Le tout inclus devient parallèlement, durant cette troisième étape, le modèle de vacances soleil prédominant. En effet, ces touristes étrangers, s’ils sont encore plus nombreux, sont aussi moins nantis et commencent à regarder de plus près les coûts associés à leurs vacances. Flairant ce changement de courant, certains hôteliers commencent à opter, à la fin des années 1970, pour une formule inclusive, jouant la carte du compromis entre la variété et la qualité. La formule, économiquement accessible à un plus large public, gagnera rapidement en popularité. En revanche, elle enclavera les touristes dont les sorties du complexe hôtelier diminuent inévitablement, notamment pour les besoins de restauration dorénavant comblés à meilleur prix à l’hôtel.
 
 
  Par sa prise en charge du client, le tout inclus offre la tranquillité d’esprit. Celle-ci résulte de l’absence de risque financier et du sentiment de sécurité que procurent l’enclavement plus ou moins hermétique du vacancier (selon le modèle choisi). Cependant, cet enclavement a un prix : celui de la déconnexion du véritable milieu hôte, et un risque relativement élevé de vivre son séjour dans sa propre bulle culturelle. Ainsi, les vacanciers qui voulaient oublier la maison y sont rappelés constamment par la présence de compatriotes qui partagent les mêmes références culturelles. La répulsion des uns constituera la sécurité des autres. Le tout inclus n’est pas à une contradiction près.
 

Les solutions aux impacts négatifs du tout inclus ne sont pas simples. Il s’agit ici de la gestion de la part principale du milliard de touristes qui parcourent le monde chaque année à des fins récréatives (OMT, 2013). Si l’on progresse vers la conscientisation des résidents de cette planète quant à leurs impacts, on ne peut compter seulement sur le bon vouloir des citoyens consommateurs pour renverser la vapeur. La lutte à la pauvreté nous pousse parfois à des décisions rapides, irréfléchies : la construction démesurée d’hôtels sous les cocotiers, au nom de la lutte à la pauvreté, comme la tentative de détourner ces touristes de plage vers les parcs, au nom de la soi-disant conservation de la nature. Le tout inclus n’est pas appelé à disparaître. Au contraire, il doit contribuer davantage à la lutte contre la pauvreté ainsi qu’à l’enrichissement des destinations et de leurs communautés.
 
 
 C’est donc qu’il y en a passablement, parmi nous, qui choisissent le tout inclus et qui l’aiment. Aimer une forme de voyage ne veut pas nécessairement dire qu’elle soit bonne. Cependant, si elle répond aux besoins des masses, elle mérite de s’y attarder, d’autant que cette forme de voyage suscite critiques et controverses. Si l’on souhaite en corriger les aspects déficients, encore faut-il préalablement comprendre le phénomène et l’expérience qu’il propose. Or, malgré ses millions d’adeptes de par le monde, la recherche sur le tout inclus, comme phénomène de masse, est plutôt rare, notamment sur les considérations des voyageurs dans le choix du produit
 
 

On reproche à ce tourisme de masse de se laisser bercer dans l’abondance de son resort, de sa déshumanisation et de son indifférence à l’égard de l’hôte et de sa réalité (pauvreté, chômage, etc.). On lui attribue la détérioration des sites naturels, notamment en milieux côtiers, et la surenchère des titres immobiliers. On déplore les conditions de travail difficiles de la main-d’œuvre (longues heures, salaires minimum, bénéfices sociaux minimes, voire inexistants) et la fuite des capitaux des grandes chaînes hôtelières dont les sièges sociaux et les actionnaires se trouvent souvent bien loin des destinations et des communautés hôtes.
 
   On reproche aussi à l’usager du tout inclus les abus et le gaspillage. Il est vrai que la formule engendre, chez certains vacanciers, une fausse impression d’abondance. Ainsi, le gavage alimentaire et à l’alcool et les familiarités sur le plan du civisme dans ses rapports avec les employés constituent quelques-uns des revers du tout inclus.
 
   Situés en bordure de la mer, souvent au prix de la délocalisation des populations locales, les hôtels de type tout inclus concentrent tous les services de villégiature sur un site donné, et fermé (dans certains pays d’Amérique latine, sous protection armée).
 
 Le All IN avait fait son entrée à Agadir, à l’hôtel Carabbean Village Agador EN PARTENARIAT AVEC LE GROUPE ALLEGRO, en 1998 dirigé par Jacques Ohayon.  Tous les TO, à l'époque avaient commercialisé le produit All IN ( panorama, neckermann, look voyages...)Le nouveau produit s’est développée d’année en année jusqu’à envahir toute la destination Et ce n'est qu'en 2002 que les autres hotels ont suivi ( Iberostar, Riu...). Au départ la formule était réservée aux établissements en front de mer mais avec l’exigence des TO, et la demande grandissante, on a vu le All IN vendu dans les hôtels de 2 ème et 3 ème zone. ET avec des prix fracassants, lors des crises de tourisme. 

Certains établissements aux enseignes internationales dont le Club Med  (à l’époque avant sa fermeture définitive) et les les établissements Tikida, avaient bien résisté à la baisse des prix, du fait des prestations de qualités offerts aux clients. Avec la fermeture du Club Med Agadir donc, les établissements Riu TIkida restent les mieux côtés et le plus demandés avec le  Riu Tikida Dunas, le Riu Tikida Beach, le Riu Tikida Palace et le  Riu Tikida Taghazout mais également le Robinson Club…, entre autres. Marrakech a été rattrapé par le All Inclusive, en est un cas vraiment qui sort de l’ordinaire. La capitale nationale du tourisme culturel du pays, rattrapée par le All In, pourtant c’est un tourisme culturel et urbain qui est pratiqué, donc pas balnéaire du tout. Cela a rendu heureux , avec cette combinaison, non seulement les TO mais les clients. La capitale nationale du tourisme ; s’en sort bien, dans la mesure que cette formule non seulement marche bien mais complète la série des hôtels de luxes, dans une diversités hôtelière unique au Maroc.
 
 Ceci dit, à Agadir tout particulièrement, on ne peut nier le coup fatal porté à des activités touristiques parallèles à l’hôtellerie, dont celle des bazars, des restaurants et des commerces divers ; avec la généralisation du All IN ; à tel point que pour faire échos au problème que vivent certains professionnels à Agadir  ; hors hôtellerie, on avait mentionné dans un article, «  All Inclusive « m’a tuer ».
   Le principe fondateur était de faciliter la vie à des touristes en leur offrant tout ce dont ils ont besoin dans des zones sans lieu de vie et des villages excentrées où il est difficile de trouver des restaurants. Dans cette formule, il y a tout de même un gagnant, bien sûr, ce sont les Tour  Operateurs, qui imposent leur loi commerciale. Le phénomène du regroupement des TO, donnant comme résultat la naissance des géants du tourisme (TUI, Thomas Cook, respectivement premier et deuxième opérateurs européens et mondiaux),  qui a révolutionné la donne en matière du tourisme. Les TO regroupés (cinq grands européens) maitrisent le tourisme dans ses différents composantes (production de voyage, hôtellerie, excursions, aérien, croisières…) transport .

  Le phénomène All Inclusive a tellement pris des proportions grandioses en matière d’hôtellerie, qu’il est impossible de lutter contre . La preuve toutes les grandes destinations touristiques balnéaires : Antalya, Les Canaries, Egypte, pour ne citer que ceux là, s’y mettent à fond. Avec une formule All Inclusive de luxe, où le client de trouve comblé, gavé, animations tout genre rendu heureux, avec des prestations qui n’en finissant pas de jour comme de nuit. Tel est le cas en Turquie, principalement dans la station balnéaire ANtaly, qui enregistre une demande de plus en plus forte.
 
  En résumé cette formule ALL Inclusive, a encore de beaux jours devant telle, du fait de la demande grandissante, du nombre de TO qui la commercialisent , du nombre de prestations de plus en plus de qualité, afin de satisfaire le client et le rendre heureux dans son séjour intramuros, dans des établissements en bordure de mer, principalement…. Pour la réflexion et des analyses à ce sujet, on n’aime ou on n’aime , le fait est là. Le ALL Inclusive marche et se développement dans toutes les destinations touristiques de renommée internationales. ET se vend en masse.
 
Med RIAL
 
 Source : https://journals.openedition.org/teoros/2317  
 
Par Alain A. Grenier
 

Fruit d’un investissement privé dans le secteur de loisirs, la première ligne téléphérique comprend 27 cabines dont 4 VIP À terme, le téléphérique d’Agadir pourra transporter 1 000 personnes par heure. Ce projet permet d’admirer sous différents angles des paysages naturels,  la ville avec la baie et sa plage et le monument phare  de la capitale du Souss qui est  la Kasbah d’Agadir Oufella.
 A signaler que Les travaux de la restitution architecturale et la réhabilitation du site historique d’Agadir Oufella, en cours actuellement, s’inscrit dans le Programme de Développement Urbain (PDU) de la ville d’Agadir (2020-2024), lancé par le SM Le Roi Mohammed VI, pour une enveloppe budgétaire de 6  milliards de dirhams. 

 En effet, le téléphérique d’Agadir, est le premier du genre  au Maroc, reliant la station de départ à «la kasbah d’Agadir Oufella ». Il est conçu selon un design moderne et une esthétique raffinée, avec des composantes innovantes de qualité optimale, garantissant une sécurité maximale des usagers. Il s’intègre merveilleusement dans l’environnement urbain d'Agadir grâce à sa légèreté d’aspect, son caractère silencieux et son impact visuel.
 
   Les travaux avaient débuté début juillet 2021 par des spécialistes agréés et des multinationales leaders dans le domaine de construction du téléphérique. Il s’agit du "groupe Suisse Autrichien" «Garaventa Doppelmayr», doté d’une technologie très développée de transport par câble, avec un équipement de dernière génération : D-Line.
 
  Aujourd’hui le téléphérique rehausse l'attractivité touristique d’animation et de loisirs d'Agadir, et représente le premier maillon des projets « Danialand ». La société «Dania Land» dans le cadre de son parc d’attraction  est marqué par la réalisation de ce téléphérique de dernière génération. Une seconde ligne est également prévue à l’horizon 2024 dans le cadre de la deuxième tranche de ce projet qui reliera Agadir Oufella au parc d’attraction «Dania Land» et le plus grand parc aquatique d’Afrique «Agadir Jungle Parc» et qui va être dotée de 18 cabines.

Le passage entre les deux gares du téléphérique, départ et arrivée à la Kasbah d’Agadir Oufella , avec des cabines débrayées, offre une vue panoramique sur la ville d’Agadir. Sur un trajet de sept minutes cumulant 1.700 mètres linéaires. Rappelons que le téléphérique livre de belles vues sur la baie d’Agadir, notamment sur l’océan atlantique et la promenade de la ville ainsi que son enceinte portuaire et ses anciens quartiers  aussi bien le jour que le soir . En nocturne grâce à la lumière LED des cabines et leur aller et retour tout au long du trajet, vont illuminer le ciel et attirer l’attention des visiteurs et des locaux.
 
    En termes de fréquence, le périphérique drainera entre 800.000 à 1 million de visiteurs durant la première année de sa mise en service, qui a effectivement débuté le 16 juillet, en recevant de nombreux visiteurs avides de tester cette belle réalisation d’animation et de loisirs, dans la capitale du tourisme balnéaire au Maroc. Le périphérique emploie, pour le début 100 personnes  dont 25% de cadre et techniciens spécialisés..

Un grand estime général a été exprimé pour  le promoteur, Abdelaziz Houays, qui mérite à travers cette belle réalisation félicitations, grand respect et encouragement et félicitations  avec les honneurs que réclame cette belle réalisation novatrice au Maroc, exécutée vec un amour pour le pays de grande valeur. C’est une belle fierté pour les gadiris, pour les soussis mais également de tous les marocains, du fait qu’elle projette  le tourisme d’animation et de loisirs dans une autre dimension, celle des grandes destination touristiques internationales. Mille Bravos HJ Aziz.
 
  Pour accompagner le réussite du téléphérique,  un volet de la Kasbah d’Agadir, quoique toujours en aménagement a été ouvert au public, a été ouvert au public  pour admirer une ville panoramique, exceptionnelle et extraordinaire, unique en son genre, sur Agadir ville, sa plage et son port. Deux restaurants sont prévus , également, pour le plaisir des visiteurs qui veulent s’attarder là haut et admirer longuement le panorama.
 
  Avec la réalisation de ce périphérique, Agadir entre dans la cour des grands qui va lui permettre de mieux développer son tourisme et sa promotion. D’ailleurs à peine que l’annonce de l’ouverture au public du téléphérique que des contacts de certains TO, agences de voyage et compagnies aériennes se sont sérieusement manifestées pour accompagner cette belle réalisation. Une valeur sûre pour le tourisme à Agadir vient de naître sous une belle étoile. Très bien réussite.
 
 
Med RIAL