LE TOURISME VECTEUR DE DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE ET SOCIAL. MOYEN JUDICIEUX DE RAPPROCHEMENT DES CIVILISATIONS ET DES HOMMES
La une
Nouveau / Revalorisation de la corniche d’Agadir : déploiement de l’architecture d’éclairage télégéré
04/07/2023 Med Mohamed Rial
Il était temps, pourrait-on dire, avec l’ouverture de l’hôtel Pickalbaros Palais des Roses Agadir, après une fermeture qui a durée 5 ans. Le nouveau propriétaire n’est autre que Kamal Abou Aly, un grand investisseur hôtelier égyptien qui a déjà à son compte au Maroc 7 hôtels.
Il était temps, pourrait-on dire, avec l’ouverture de l’hôtel Pickalbaros Palais des Roses Agadir, après une fermeture qui a durée 5 ans. Le nouveau propriétaire n’est autre que Kamal Abou Aly, un grand investisseur hôtelier égyptien qui a déjà à son compte au Maroc 7 hôtels. En effet, Pickalbatros Hotels & Resorts est une chaîne hôtelière égyptienne qui propose des hôtels et resorts de luxe dans diverses destinations, notamment en Égypte et au Maroc. Elle se distingue par ses expériences de villégiature haut de gamme, ses services de qualité et son large éventail d'activités de loisirs.
La chaîne a été fondée en 1992 et a progressivement étendu sa présence, notamment au Maroc Pickalbatros Hôtels & Resorts, est présente dans des destinations populaires, en Egypte comme Hurghada, Sharm El Sheikh, Marsa Alam, Sahl Hasheesh, et au Maroc avec Marrakech et Agadir. D’ailleurs c’est le deuxième hôtel réalisé dans la capitale du Souss. L’établissement d’Agadir à été construit après destruction à 100% de l’ex hôtel Palais des Roses, qui appartenait au Saoudien Cheikh Salam Kamal, propriétaire de la chaîne de télé MBC. Hélas, il avait décidé après trois d’exploitation d’interdire la vente et la consommation de l’alcool dans son hôtel. Résultat faillite totale qui avait poussait à la fermeture définitive de l’établissement, devenu un vrai cauchemar hôtelier dans la destination balnéaire.
La chaîne a été fondée en 1992 et a progressivement étendu sa présence, notamment au Maroc Pickalbatros Hôtels & Resorts, est présente dans des destinations populaires, en Egypte comme Hurghada, Sharm El Sheikh, Marsa Alam, Sahl Hasheesh, et au Maroc avec Marrakech et Agadir. D’ailleurs c’est le deuxième hôtel réalisé dans la capitale du Souss. L’établissement d’Agadir à été construit après destruction à 100% de l’ex hôtel Palais des Roses, qui appartenait au Saoudien Cheikh Salam Kamal, propriétaire de la chaîne de télé MBC. Hélas, il avait décidé après trois d’exploitation d’interdire la vente et la consommation de l’alcool dans son hôtel. Résultat faillite totale qui avait poussait à la fermeture définitive de l’établissement, devenu un vrai cauchemar hôtelier dans la destination balnéaire.
Le sauvetage est venu de l’égyptien Kamal Abou Aly qui a construit un hôtel de luxe, avec 430 chambres générant 420 emplois. Situé en front de mer l’établissement est d’une réussite indiscutable avec des piscines, un toboggan, des restaurants, des chambres bien équipées, etc… Spécialité de l’établissement 100° All Inclusive, nous dira Kamal Abou Aly, fier de son résultat de reconstruction100°, en l’espace de 8 mois, nuit et jour. IL faut reconnaître que le résultat est une vraie merveille. Il a ainsi poussé d’un bon point la qualité de l’hôtellerie 5 étoiles à Agadir.
A savoir que Abou Aly, a acquis une grande expérience en matière de construction et de gestion hôtelière. Au mois d’août prochain, il va ouvrir un établissement du même genre, sur le terrain de l’hôtel Sangho. Et l’hôtel Golf Palace 5 étoiles avant fin 2025. Ainsi à lui seul, Abou Aly, gère 14 000 chambres en Egypte. Pour diriger l’établissement d’Agadir, il a fait appel à l’Egyptien Houssam Zahran, avec une bonne expérience en la matière, à Ourgada. Rien que du professionnalisme pour réussir en hôtellerie. C’est bien le cas. Bravo.
Med RIAL
A savoir que Abou Aly, a acquis une grande expérience en matière de construction et de gestion hôtelière. Au mois d’août prochain, il va ouvrir un établissement du même genre, sur le terrain de l’hôtel Sangho. Et l’hôtel Golf Palace 5 étoiles avant fin 2025. Ainsi à lui seul, Abou Aly, gère 14 000 chambres en Egypte. Pour diriger l’établissement d’Agadir, il a fait appel à l’Egyptien Houssam Zahran, avec une bonne expérience en la matière, à Ourgada. Rien que du professionnalisme pour réussir en hôtellerie. C’est bien le cas. Bravo.
Med RIAL
Janvier à avril 2025 : Arrivées +6%, Nuitées + 8% ;Trafic passager aéroport Marrakech Menara + 22% . Réunion du Bureau du Conseil Régional du Tourisme CRT MARRAKECH-SAFI présidée par le Président Hamid BENTAHAR, en présence de M Farid CHOURAK Wali de la Région Marrakech-Safi et de M Achraf FAYDA, Directeur Général de l’ONMT.
Cette rencontre a réuni les Présidents des associations professionnelles de l’écosystème touristique représentées au sein du CRT : L’Association Régionale de l’Industrie Hôtelière, l’Association Régionale des Agences de Voyages, L’Association Régionale des Restaurateurs, l’Associations Régionale des Transporteurs Touristiques l’Association Régionale des Guides Accompagnateurs de Tourisme ainsi que les Présidents des Conseils Provinciaux du Tourisme des Provinces de Safi, Chichaoua et Elkelaa de Seraghna.
L’ordre du jour porte sur une rétrospective du bilan 2024, l’analyse de l’activité Touristique des 4 premiers mois de l’année en cours 2025 et sur les nouveautés visant l’amélioration de l’expérience voyageur.
Dans son intervention M Hamid BENTAHAR a rappelé les trois défis à relever :
1/ le défi de la compétitivité en dotant Marrakech de projets structurants permettant de soutenir la croissance et d’améliorer le taux d’occupation hôtelier.
2/ Le défi de la gestion inclusive des flux touristique et leur répartition équitable leur permettant de découvrir d’autres itinéraires dans la Medina, et les provinces de la Région.
3/ le Défi de la Durabilité pour une meilleure gestion des ressources en eau et pour la promotion et la valorisation du patrimoine immatériel pour les générations futures.
Avant d ' annoncer que l’année 2025 a démarré sous de bons auspices, avec des résultats très encourageants pour les 4 premiers mois, enregistrant une croissance de + 6 % en termes d’arrivées (1 059 305 arrivées) et +8% en termes de nuitées (3 304 452 nuitées) et une progression remarquable de + 22 % du trafic passagers à l’aéroport Marrakech-Menara. Fait marquant, le mois du Ramadan n’a pas affecté l’activité touristique pour la première fois.
Lors de son intervention M Farid CHOURAK a salué ces performances encourageantes en rappelant l’importance des différents chantiers et projets d’envergure en cours et notamment l’extension de l’aéroport, la réalisation du Palais des expositions et des congres, la modernisation du réseau routier et du transport urbain, la mise à niveau de la médina de Marrakech et la gestion durable des ressources en eau. Il a rappelé que la Région Marrakech-Safi regorge de potentialités qui lui permettent de doubler ses performances à condition de travailler en synergie avec une approche collaborative et d’intensifier les efforts pour répondre aux attentes des grands rendez-vous de la CAN et de la coupe du monde en 2030.
De son côté le Directeur Général de l ONMT a réaffirmé l’engagement de l’office pour continuer à accompagner la dynamique de la Région Marrakech-Safi en rappelant au passage les actions de promotion et d’Accompagnement aérien ciblées menées pour renforcer le positionnement de Marrakech qui s’affiche comme la véritable locomotive du tourisme national. Sur le volet aérien M Faida a réaffirmé la mobilisation de l’ONMT pour continuer à travailler sur le développement des liaisons aériennes et notamment les long-courriers au départ de nouveaux marchés essentielles pour la diversification et l’élargissement des parts des marchés émetteurs.
Par ailleurs lors des échanges, les intervenants ont salué les efforts déployés par l’ONDA et les différents services intervenant au niveau de l’aéroport Marrakech-Menara pour avoir répondu efficacement aux attentes des professionnels à travers des mesures concrètes visant à fluidifier les flux des passagers et à améliorer le dispositif d’accueil des passagers au départ et à l’arrivée.
Cette réunion stratégique a également permis d’identifier les priorités à inscrire dans le cadre de concertation et de coordination entre les acteurs des différents métiers du tourisme.
Communiqué du CRT
L’ordre du jour porte sur une rétrospective du bilan 2024, l’analyse de l’activité Touristique des 4 premiers mois de l’année en cours 2025 et sur les nouveautés visant l’amélioration de l’expérience voyageur.
Dans son intervention M Hamid BENTAHAR a rappelé les trois défis à relever :
1/ le défi de la compétitivité en dotant Marrakech de projets structurants permettant de soutenir la croissance et d’améliorer le taux d’occupation hôtelier.
2/ Le défi de la gestion inclusive des flux touristique et leur répartition équitable leur permettant de découvrir d’autres itinéraires dans la Medina, et les provinces de la Région.
3/ le Défi de la Durabilité pour une meilleure gestion des ressources en eau et pour la promotion et la valorisation du patrimoine immatériel pour les générations futures.
Avant d ' annoncer que l’année 2025 a démarré sous de bons auspices, avec des résultats très encourageants pour les 4 premiers mois, enregistrant une croissance de + 6 % en termes d’arrivées (1 059 305 arrivées) et +8% en termes de nuitées (3 304 452 nuitées) et une progression remarquable de + 22 % du trafic passagers à l’aéroport Marrakech-Menara. Fait marquant, le mois du Ramadan n’a pas affecté l’activité touristique pour la première fois.
Lors de son intervention M Farid CHOURAK a salué ces performances encourageantes en rappelant l’importance des différents chantiers et projets d’envergure en cours et notamment l’extension de l’aéroport, la réalisation du Palais des expositions et des congres, la modernisation du réseau routier et du transport urbain, la mise à niveau de la médina de Marrakech et la gestion durable des ressources en eau. Il a rappelé que la Région Marrakech-Safi regorge de potentialités qui lui permettent de doubler ses performances à condition de travailler en synergie avec une approche collaborative et d’intensifier les efforts pour répondre aux attentes des grands rendez-vous de la CAN et de la coupe du monde en 2030.
De son côté le Directeur Général de l ONMT a réaffirmé l’engagement de l’office pour continuer à accompagner la dynamique de la Région Marrakech-Safi en rappelant au passage les actions de promotion et d’Accompagnement aérien ciblées menées pour renforcer le positionnement de Marrakech qui s’affiche comme la véritable locomotive du tourisme national. Sur le volet aérien M Faida a réaffirmé la mobilisation de l’ONMT pour continuer à travailler sur le développement des liaisons aériennes et notamment les long-courriers au départ de nouveaux marchés essentielles pour la diversification et l’élargissement des parts des marchés émetteurs.
Par ailleurs lors des échanges, les intervenants ont salué les efforts déployés par l’ONDA et les différents services intervenant au niveau de l’aéroport Marrakech-Menara pour avoir répondu efficacement aux attentes des professionnels à travers des mesures concrètes visant à fluidifier les flux des passagers et à améliorer le dispositif d’accueil des passagers au départ et à l’arrivée.
Cette réunion stratégique a également permis d’identifier les priorités à inscrire dans le cadre de concertation et de coordination entre les acteurs des différents métiers du tourisme.
Communiqué du CRT
Par Med Mohamed Rial le Mercredi 21 Mai 2025
Les trottinettes, et les vélos éléctriques sont de plus en plus sophistiquées, mais surtout de plus en plus silencieux et ultra rapides, envahissent sérieusement la promenade piétonne sur la corniche de la plage d’Agadir, de jour en jour. Un danger en vue et qu’il ne faut pas prendre à la légère.

Il est à rappeler que cette promenade a été réalisée pour permettre à la population et aux visiteurs, de jouir d’une promenade piétonne (donc non motorisée) tout au long de la plage de trois km. Malheureusement, elle a été transformée en piste pour les vélos, roulant dans tous les sens, dérangent sérieusement les piétons. Et voilà qu’avec l’avènement des trottinettes, ça se complique encore plus et d’une manière alarmante.
En effet, la complication de ces engins roulant vient d’abord, qu’ils sont manipulés par les grands et les petits. Ils routent très vite. En plus, ils sont silencieux. Dernier point, et non des moindres, ils sont utilisés dans un vrai espace public, qui est une promenade piétonne, redevenue une piste pour les deux roues. ET cela jour et nuit.
C’est grave et cela doit s’arrêter. Le Conseil Communal d’Agadir, doit assumer sa responsabilité, pour protéger les citoyens de ce danger, en instituant les interdictions formelles et réglementaires qu’il faut, dans cette espace qui doit rester sans vrai danger pour la population. Avec un décret spécifique bien précis et bien responsable, il faut afficher de grands panneaux d’interdiction des trottinettes et vélos électriques sur la corniche. Et veiller d’une façon formelle à ce que ceci doit être respecté formellement.
Il est à remarquer qu’on voit souvent des jeunes utiliser des engins en guise de compétitions de vitesse, se faufilant entre les promeneurs constitués par personnes âgées, des femmes enceintes, des personnes handicapées, des mères avec leurs poussettes… C’est inacceptable et cela doit cesser, formellement. Que les élus assument leur responsabilité et qu’ils fassent le vrai travail de protection de la population, avec les moyens nécessaires : panneaux d’affichages, travail d’équipe avec les services de police et des forces auxiliaires …
Le plaisir d’une petite minorité ne doit pas gâcher le plaisir de la population qui fréquence la promenade de la corniche, formée non seulement des locaux, mais aussi des visiteurs : touristes nationaux et étrangers.
En effet, le grand plaisir de cette promenade en bordure de mer est justement de jouir, à la fois, de jour et de nuit, de marcher en parallèle de la plage, profitant de vues super sur la mer, et de l’air frais des vagues. Cela doit se faire sans le moindre gêne extérieur et danger potentiel. Or avec les trottinettes le danger est à la fois imminent et réel. Que le Conseil Communal d’Agadir assume ses responsabilités, à ce sujet, avec la ferme volonté qu’il faut.
Moralité « vaux mieux prévenir que guérir ».
A bon entendeur, salut
Med RIAL
En effet, la complication de ces engins roulant vient d’abord, qu’ils sont manipulés par les grands et les petits. Ils routent très vite. En plus, ils sont silencieux. Dernier point, et non des moindres, ils sont utilisés dans un vrai espace public, qui est une promenade piétonne, redevenue une piste pour les deux roues. ET cela jour et nuit.
C’est grave et cela doit s’arrêter. Le Conseil Communal d’Agadir, doit assumer sa responsabilité, pour protéger les citoyens de ce danger, en instituant les interdictions formelles et réglementaires qu’il faut, dans cette espace qui doit rester sans vrai danger pour la population. Avec un décret spécifique bien précis et bien responsable, il faut afficher de grands panneaux d’interdiction des trottinettes et vélos électriques sur la corniche. Et veiller d’une façon formelle à ce que ceci doit être respecté formellement.
Il est à remarquer qu’on voit souvent des jeunes utiliser des engins en guise de compétitions de vitesse, se faufilant entre les promeneurs constitués par personnes âgées, des femmes enceintes, des personnes handicapées, des mères avec leurs poussettes… C’est inacceptable et cela doit cesser, formellement. Que les élus assument leur responsabilité et qu’ils fassent le vrai travail de protection de la population, avec les moyens nécessaires : panneaux d’affichages, travail d’équipe avec les services de police et des forces auxiliaires …
Le plaisir d’une petite minorité ne doit pas gâcher le plaisir de la population qui fréquence la promenade de la corniche, formée non seulement des locaux, mais aussi des visiteurs : touristes nationaux et étrangers.
En effet, le grand plaisir de cette promenade en bordure de mer est justement de jouir, à la fois, de jour et de nuit, de marcher en parallèle de la plage, profitant de vues super sur la mer, et de l’air frais des vagues. Cela doit se faire sans le moindre gêne extérieur et danger potentiel. Or avec les trottinettes le danger est à la fois imminent et réel. Que le Conseil Communal d’Agadir assume ses responsabilités, à ce sujet, avec la ferme volonté qu’il faut.
Moralité « vaux mieux prévenir que guérir ».
A bon entendeur, salut
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